Nuevo Nissan Sentra 2027 en Colombia: Precios y ficha técnica
La novena generación del sedán japonés (B19) aterriza en el país con un diseño disruptivo, doble pantalla de 12.3 pulgadas y una sólida suite de seguridad desde su versión de entrada.
El mercado automotriz global y local ha estado dominado por la fiebre de las SUVs durante la última década. Sin embargo, para un selecto grupo de conductores, la silueta clásica, el centro de gravedad bajo y la dinámica de conducción de un sedán siguen siendo insustituibles. Nissan lo sabe y, lejos de abandonar el segmento, redobla su apuesta en Colombia con el lanzamiento de la novena generación del Nissan Sentra 2027 (código interno B19).
Apenas ocho meses después de su debut global en septiembre de 2025, este sedán compacto de origen mexicano llega al territorio nacional para demostrar que la categoría está más viva que nunca. Con una propuesta visualmente agresiva, un refinamiento interior sin precedentes y una dotación tecnológica sobresaliente, el nuevo Sentra se planta con firmeza frente a rivales de peso como el Toyota Corolla, el Mazda 3, el Volkswagen Jetta y el recién presentado Kia K4.
Diseño exterior: Agresividad y silueta Fastback
El primer impacto del Nissan Sentra 2027 entra por los ojos. La marca japonesa ha abandonado la sobriedad del pasado para adoptar un lenguaje de diseño sumamente afilado y deportivo.
En el frontal, el gran protagonista es la generosa parrilla con rejillas diagonales en color negro para la variante SR Platinum, flanqueada por ópticas full LED tipo boomerang con proyectores que le otorgan una mirada desafiante.
La silueta lateral destaca por una caída de techo muy pronunciada de estilo fastback, que fluye de manera natural hacia la zona trasera. Allí, un difusor posterior y ópticas LED afiladas e interconectadas visualmente rematan un conjunto de proporciones atléticas.
Para quienes buscan un extra de carácter, la versión SR Platinum añade un paquete estético exclusivo:
- Techo flotante pintado en color negro contrastante.
- Spoiler trasero deportivo sobre la tapa del baúl.
- Estribos laterales en negro brillante.
- Salida de escape cromada expuesta en el costado izquierdo.
- Rines bitono de 18 pulgadas con radios diagonales (frente a los rines grises de 17 pulgadas de la versión Advance).
Habitáculo: Salto digital y refinamiento interior
Si por fuera el cambio es notable, el interior del Nissan Sentra 2027 representa una auténtica revolución para el modelo. La percepción de calidad ha escalado varios peldaños gracias a una selección de materiales de tacto suave, costuras contrastantes y una disposición ergonómica orientada al conductor.
El puesto de conducción estrena un volante multifunción de dos radios y un masivo bloque digital flotante que alberga dos pantallas de 12.3 pulgadas: una para el cuadro de instrumentos digital y otra para el sistema de infoentretenimiento. Este último es compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica desde la versión de acceso.
La habitabilidad trasera sigue siendo uno de sus puntos fuertes gracias a una generosa distancia entre ejes de 2.70 metros. No obstante, en el apartado de confort posterior se anota una de sus principales ausencias: no dispone de salidas de aire acondicionado para la segunda fila de asientos. Por su parte, el baúl ofrece una capacidad de 460 litros, una cifra competitiva dentro del segmento que permite acomodar el equipaje familiar sin complicaciones.
Motorización: Mecánica tradicional y confiable
Bajo el capó, Nissan ha decidido mantener una fórmula conocida y de probada fiabilidad. El Sentra 2027 equipa el motor atmosférico de cuatro cilindros y 2.0 litros (código interno MR20DD).
Discrepancia técnica en las cifras de potencia
Al analizar la documentación técnica del vehículo, se detecta una leve discrepancia entre las fuentes de información del lanzamiento y la ficha técnica finalizada:
- En la descripción comercial del propulsor se declaran 145 hp a 6.000 rpm.
- En la ficha técnica oficial del fabricante se especifican 147 hp a la misma revolución de 6.000 rpm.
- El torque se mantiene unificado en 196 Nm a las 4.000 rpm.
Toda esta energía se gestiona mediante una transmisión automática continuamente variable (CVT) que incluye un modo de manejo Sport, enviando la fuerza exclusivamente al eje delantero. El tanque de combustible tiene una capacidad de 12.4 galones (47 litros) y está homologado para funcionar con gasolina corriente, lo que representa un alivio para el bolsillo del usuario en el contexto actual de precios de los combustibles.
Sin embargo, la ausencia de una variante electrificada (como las versiones híbridas e-Power que se comercializan en el mercado asiático) sitúa al Sentra en una ligera desventaja frente a competidores que sí ofrecen tecnologías híbridas en Colombia, perdiendo la posibilidad de exención de medidas restrictivas de movilidad como el "Pico y Placa".
Comportamiento dinámico y plataforma
El nuevo Nissan Sentra se construye sobre la moderna plataforma CMF-C/D de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi, una arquitectura compartida con modelos de segmentos superiores como la Nissan Qashqai y la X-Trail.
Esta base le otorga una rigidez estructural superior y le permite equipar un esquema de suspensión independiente en las cuatro ruedas (McPherson en el eje delantero y un sofisticado sistema Multibrazo en el tren posterior). Este esquema multibrazo trasero es un elemento diferenciador clave en su categoría, garantizando un equilibrio óptimo entre el confort de marcha sobre asfaltos deteriorados y un comportamiento dinámico aplomado en curvas rápidas.
Dimensiones y capacidades técnicas
| Cota / Componente | Especificación Técnica |
|---|---|
| Longitud total | 4.65 metros |
| Ancho total | 1.81 metros |
| Altura total | 1.46 metros |
| Distancia entre ejes | 2.70 metros |
| Altura libre al suelo | 12.5 centímetros |
| Peso en vacío (Advance) | 1.477 kg |
| Peso en vacío (SR Platinum) | 1.524 kg |
| Capacidad del baúl | 460 litros |
| Capacidad del tanque | 12.4 galones (47 litros) |
Seguridad de vanguardia: Suite ADAS completa
El apartado de seguridad es, sin duda, uno de los argumentos de venta más sólidos del nuevo Sentra 2027 en Colombia. Desde la versión de entrada Advance, el vehículo incorpora un robusto paquete de asistencias avanzadas a la conducción (ADAS), algo poco común en las versiones de acceso del segmento.
Equipamiento de seguridad base (Advance):
- 6 airbags (frontales, laterales y de cortina).
- Frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y EBD.
- Control dinámico vehicular (VDC) y control de tracción (TCS).
- Asistente de arranque en pendientes (HSA).
- Freno de parqueo eléctrico con función Auto-Hold.
- Monitor de presión de neumáticos (TPMS).
- Alerta de colisión frontal con frenado autónomo de emergencia.
- Alerta de cambio de carril.
- Control de velocidad de crucero adaptativo.
- Asistente de luces altas automáticas.
Adiciones para la versión SR Platinum:
- Cámara de visión periférica de 360 grados.
- Sistema de mantenimiento de carril activo.
- Alerta de punto ciego con intervención inteligente.
- Alerta de tráfico cruzado trasero con intervención de frenado de emergencia.
Versiones y equipamiento detallado
1. Nissan Sentra Advance
- Exterior: Faros LED con proyectores y encendido automático, luces traseras LED, espejos exteriores eléctricos de ajuste manual en color de la carrocería, rines de aleación de 17 pulgadas en color gris.
- Interior: Asientos tapizados en tela con ajuste manual para las plazas delanteras, volante multifunción de dos radios en uretano, columna de dirección regulable en altura y profundidad, luces de lectura LED.
- Tecnología: Doble pantalla de 12.3 pulgadas (clúster de instrumentos + multimedia), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, sistema de audio de 6 parlantes, 3 puertos USB-C, aire acondicionado automático de una zona, encendido por botón y llave inteligente.
2. Nissan Sentra SR Platinum (Adiciona sobre Advance)
- Exterior: Carrocería bitono con techo negro, espejos exteriores abatibles eléctricamente, rines de 18 pulgadas bitono con diseño de radios diagonales, faldones laterales y spoiler trasero en negro brillante, salida de escape cromada.
- Interior: Asientos deportivos tapizados en cuero-vinilo con costuras en contraste, silla del conductor con ajuste eléctrico, volante forrado en cuero, techo corredizo eléctrico, luz ambiental multicolor, espejo retrovisor electrocrómico.
- Tecnología: Sistema de sonido premium Bose de 7 parlantes con Subwoofer, cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes, climatizador automático de doble zona, sistema de encendido remoto de motor.
Precios y versiones en Colombia
El Nissan Sentra 2027 llega importado de México bajo la representación de Dinissan (Grupo Vardí), ofreciendo una garantía de fábrica de 3 años o 100.000 kilómetros (lo que ocurra primero).
A continuación se detallan los precios oficiales de lanzamiento para el mercado colombiano, junto con sus conversiones aproximadas a dólares estadounidenses (USD) y pesos mexicanos (MXN) como referencia regional:
- Nissan Sentra Advance: $109.990.000 COP (Aproximadamente $27.500 USD / $460.000 MXN)
- Nissan Sentra SR Platinum: $119.990.000 COP (Aproximadamente $30.000 USD / $500.000 MXN)
"La llegada de la novena generación del Sentra demuestra que Nissan se niega a ceder el histórico terreno de los sedanes compactos. Con una plataforma sofisticada y seguridad activa de serie, la marca ofrece una alternativa real y emocionante frente a la hegemonía de las SUVs." — Equipo Editorial de MundoTorque
Pros y Contras
Lo más destacado
- Diseño exterior: Silueta agresiva y proporciones deportivas muy atractivas, especialmente en la versión SR Platinum.
- Seguridad democrática: La suite de asistencias ADAS (frenado autónomo, crucero adaptativo) viene de serie desde la versión Advance.
- Arquitectura técnica: Suspensión trasera independiente multibrazo que asegura un confort de marcha superior.
- Tecnología a bordo: El panel de doble pantalla de 12.3 pulgadas moderniza por completo la experiencia en la cabina.
Aspectos a mejorar
- Mecánica sin hibridación: La ausencia de una motorización híbrida o tecnología e-Power reduce su competitividad frente a rivales directos y no lo exime del Pico y Placa.
- Detalles de confort trasero: No equipa salidas de aire acondicionado para los ocupantes de la segunda fila.
- Asistencias de parqueo: Se extraña la presencia de sensores de proximidad delanteros.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué motor tiene el Nissan Sentra 2027 en Colombia?
Equipa un motor atmosférico de gasolina de 2.0 litros y cuatro cilindros (MR20DD) que genera entre 145 hp y 147 hp (según discrepancia de ficha técnica) y 196 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática CVT.
¿Dónde se fabrica el nuevo Nissan Sentra que llega a Colombia?
Este modelo se produce en la planta de Nissan en México, desde donde se exporta a diversos mercados de América Latina.
¿Cuál es la capacidad del baúl del Nissan Sentra 2027?
El baúl ofrece una capacidad de carga de 460 litros, un volumen adecuado para el equipaje de cinco pasajeros.
¿El Nissan Sentra 2027 cuenta con hibridación en Colombia?
No. Por el momento, el Sentra se comercializa únicamente con el motor a gasolina de 2.0 litros tradicional sin ningún tipo de asistencia eléctrica.
Conclusión
El Nissan Sentra 2027 se presenta en Colombia como una declaración de principios. En un mercado saturado de camionetas de manejo aburrido, este sedán compacto de novena generación refresca la oferta con un diseño que roba miradas, un interior digitalizado de gran factura y una puesta a punto dinámica sobresaliente gracias a su suspensión trasera multibrazo.
Si bien la falta de un sistema híbrido puede restar algunos puntos en la decisión de compra urbana en grandes capitales, su imbatible relación costo-beneficio en equipamiento de seguridad activa y su confiabilidad mecánica lo posicionan como una de las compras más racionales y pasionales de su segmento. El sedán no ha muerto; simplemente se ha vuelto más audaz.
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