Kia EV4 2025

KIA irrumpe nuevamente en el panorama de la movilidad eléctrica con la presentación oficial del EV4, su nuevo compacto que se posiciona como una alternativa atractiva dentro del creciente segmento de vehículos eléctricos accesibles. Tras el éxito cosechado por el EV3, la marca coreana apuesta por un diseño distintivo y una autonomía superior a los 600 km, prometiendo una relación precio-producto que podría redefinir las expectativas del mercado.

El EV4 se presenta en dos variantes de carrocería: hatchback de cinco puertas y sedán de cuatro puertas, compartiendo la misma anchura de 1.860 mm y una distancia entre ejes de 2.820 mm. La versión hatchback alcanza una longitud de 4.430 mm y una altura de 1.485 mm, mientras que el sedán se extiende hasta los 4.730 mm de longitud y reduce ligeramente su altura a 1.480 mm. Estas dimensiones sitúan al EV4 en el segmento C, compitiendo directamente con modelos compactos tradicionales, pero con la ventaja de una motorización completamente eléctrica.

Diseño Exterior: Innovación y Aerodinámica

El diseño exterior del KIA EV4 se caracteriza por líneas modernas y angulosas, alejándose de las siluetas convencionales del segmento. Ambos modelos, hatchback y sedán, comparten un frontal afilado con la distintiva parrilla "Digital Tiger Face" de KIA, aunque con sutiles diferencias para acentuar la personalidad de cada carrocería. Los materiales empleados en la carrocería no han sido detallados, pero se espera el uso extensivo de aceros de alta resistencia y aleaciones ligeras para optimizar el peso y la seguridad.

El sedán destaca por una línea de techo extendida que culmina en una caída suave hacia la zaga, logrando un coeficiente aerodinámico (Cd) de 0.23, cifra notable que contribuye a maximizar la eficiencia y la autonomía. El hatchback, por su parte, presenta una silueta más compacta y deportiva, manteniendo una estética coherente con el resto de la gama EV de KIA.

Diseño Interior: Minimalismo Tecnológico y Habitabilidad

El interior del KIA EV4 refleja una filosofía de minimalismo tecnológico, con un protagonismo absoluto para el panel panorámico de 30 pulgadas. Este panel integra dos pantallas de 12.3 pulgadas cada una, fusionando el cuadro de instrumentos digital y el sistema de infoentretenimiento en una superficie continua y de alta resolución. Adicionalmente, un Head-up Display de 12 pulgadas proyecta información clave en el parabrisas, minimizando las distracciones para el conductor.

La ergonomía se ha priorizado con una disposición intuitiva de los controles y una interfaz de usuario moderna y personalizable. La habitabilidad se beneficia de la plataforma E-GMP, que permite un piso plano y una generosa distancia entre ejes, ofreciendo un espacio interior amplio tanto en las plazas delanteras como traseras. Los maleteros ofrecen capacidades de 435 litros para el hatchback y 490 litros para el sedán, cifras competitivas en el segmento compacto.

Dimensiones y Capacidades

Motorización: Eficiencia y Dos Opciones de Batería

El KIA EV4 se ofrecerá en dos variantes mecánicas: Standard y Long Range, ambas equipadas con un motor eléctrico de 150 kW (204 HP) ubicado en el eje delantero. Este motor proporciona una entrega de potencia instantánea y un rendimiento eficiente en diversas condiciones de conducción.

La versión Standard se beneficia de un peso ligeramente inferior, lo que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7.4 segundos, mientras que la variante Long Range completa el mismo sprint en 7.7 segundos. La velocidad máxima en ambas versiones está limitada electrónicamente a 170 km/h.

La principal diferencia entre ambas versiones reside en la capacidad de la batería. El EV4 Standard incorpora un pack de 58.3 kWh, mientras que el Long Range eleva la capacidad hasta 81.4 kWh. Ambas baterías operan a 400 voltios, siguiendo la arquitectura ya vista en el KIA EV3 y basada en la plataforma E-GMP del grupo Hyundai. Aunque no cuenta con la arquitectura de 800 voltios de los EV6 y EV9, el sistema de 400 voltios del EV4 se beneficia de la experiencia y optimización del grupo en vehículos eléctricos.

Autonomía y Consumo: Hasta 630 km WLTP

La autonomía es un factor clave en el segmento de vehículos eléctricos, y el KIA EV4 promete cifras destacadas. Según el ciclo de homologación WLTP, el hatchback alcanza 410 km en la versión Standard y 590 km en la Long Range. El sedán, gracias a su mejor aerodinámica, eleva estas cifras hasta 430 km y 630 km WLTP respectivamente. Estas autonomías posicionan al EV4 como un vehículo capaz de cubrir tanto las necesidades de movilidad urbana como los viajes de larga distancia.

El consumo de combustible equivalente en vehículos eléctricos se mide en kWh/100 km, pero la fuente no proporciona este dato específico para el EV4. Sin embargo, las autonomías homologadas sugieren una alta eficiencia energética del modelo, especialmente en la variante sedán.

Desempeño y Comodidad de Marcha: Agilidad y Confort

Con 204 HP de potencia y tracción delantera, el KIA EV4 ofrece un desempeño ágil y dinámico, especialmente en entornos urbanos y carreteras secundarias. La aceleración de 0 a 100 km/h en torno a los 7 segundos asegura una respuesta vivaz al acelerador. La velocidad máxima de 170 km/h, aunque limitada, es suficiente para la mayoría de las situaciones de conducción.

La plataforma E-GMP, diseñada específicamente para vehículos eléctricos, promete una conducción confortable y estable. Se espera una suspensión bien calibrada que filtre las irregularidades del asfalto y un centro de gravedad bajo, gracias a la ubicación de la batería en el piso del vehículo, lo que contribuye a una mayor estabilidad en curvas y una sensación de manejo seguro. La insonorización también debería ser un punto fuerte, al tratarse de un vehículo eléctrico con menor ruido mecánico que los modelos de combustión interna.

Seguridad y Tecnología: Asistentes Avanzados y Conectividad

El KIA EV4 incorpora una completa batería de asistentes a la conducción (ADAS), incluyendo el sistema Highway Driving Assist de nivel 2. Este sistema semi-autónomo combina el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril para facilitar la conducción en autopista, reduciendo la fatiga del conductor en viajes largos. Se espera que el EV4 ofrezca otros asistentes como frenada de emergencia automática, detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado trasero y cámara de visión 360 grados, aunque la lista de equipamiento detallada por versiones aún no ha sido confirmada.

En cuanto a tecnología y conectividad, el EV4 destaca por su sistema de infoentretenimiento compatible con actualizaciones OTA (Over-the-air), lo que permite mantener el software del vehículo siempre actualizado con las últimas funcionalidades y mejoras. La función Vehicle Smart TV abre un nuevo abanico de posibilidades de entretenimiento, permitiendo visualizar contenido de plataformas como YouTube, Netflix o Disney+ en las pantallas del vehículo, especialmente en modos de espera o carga. Los modos Rest Mode y Theatre Mode adaptan la cabina para ofrecer experiencias personalizadas a los ocupantes, optimizando la iluminación, el sonido y la visualización de contenido multimedia. El EV4 también cuenta con carga bidireccional V2L (Vehicle to Load) y V2G (Vehicle to Grid), ampliando sus funcionalidades más allá del transporte y permitiendo utilizar la batería del vehículo como fuente de energía externa o para alimentar la red eléctrica.

Ficha Técnica Estimada del KIA EV4 Long Range (Sedán)

Precio Estimado y Mercado Colombiano

Aunque KIA aún no ha anunciado las tarifas oficiales del EV4, se espera que mantenga la filosofía de precios competitivos que ha caracterizado al EV3. Considerando su posicionamiento en el segmento C y su autonomía superior, el precio de partida del KIA EV4 podría situarse ligeramente por encima del EV3, pero manteniendo una relación precio-producto muy atractiva en comparación con sus competidores eléctricos.

En Colombia, el mercado de vehículos eléctricos está en crecimiento, impulsado por incentivos gubernamentales y una mayor conciencia ambiental. El KIA EV4 podría convertirse en un jugador importante en este mercado, ofreciendo una alternativa eléctrica atractiva para aquellos que buscan un compacto con buena autonomía y un diseño moderno. El precio estimado para el mercado colombiano es aún incierto, pero tomando como referencia los precios del EV3 y los competidores del segmento, se podría especular con un rango inicial entre 150.000.000 y 200.000.000 COP, equivalente a aproximadamente 38.000 a 50.000 USD (conversión aproximada al tipo de cambio actual). Será crucial la estrategia de precios de KIA para competir eficazmente en un mercado cada vez más dinámico y con opciones diversas.

Producción y Lanzamiento

La producción del KIA EV4 sedán se iniciará en Corea del Sur en marzo de 2025, mientras que el hatchback se fabricará en Eslovaquia a partir de la segunda mitad del año, reflejando la orientación de esta carrocería al mercado europeo. Se prevé que las ventas en Europa, y probablemente en Latinoamérica, comiencen también en el segundo semestre de 2025. El lanzamiento del KIA EV4 representa un paso más en la estrategia de electrificación de KIA, consolidando su posición como un fabricante líder en la transición hacia la movilidad sostenible.